液壓油對機床密封件的影（yǐng）響

【摘要】：液壓油用於液壓傳動體係中作為工作介質，起能量的傳遞（dì）、轉換和控製作用，一起還起著液壓體係內各部件的光滑、防（fáng）腐蝕、防鏽（xiù）和（hé）冷卻等作用。而液壓體係中的密封件起著防止流體從結合麵間走漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉（zhuǎn）換作用。

液壓油用於液壓傳動（dòng）體係中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和（hé）控製作（zuò）用，一起還起著液（yè）壓體（tǐ）係內各部件的光（guāng）滑、防腐蝕、防鏽和（hé）冷卻等（děng）作用。而（ér）液壓體係中的密封件起著防止流體從結合麵間走（zǒu）漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。

液壓油對密封件功能的影響（xiǎng）

密封理論以為：在一個動態柔性（xìng）密封（fēng）及其合作麵之間存在一層完整的光滑膜。在正常狀態下，正（zhèng）是借助這層光滑膜（mó）來達（dá）到密封意圖並延長密封（fēng）件壽數。

在液壓體係中，液壓（yā）油(液)對密封件密封功能的影響除介質/密封（fēng）材（cái）料的相溶性，油品的粘度、粘度隨（suí）溫度的改變、往複(旋轉)運動（dòng）速度（dù）、壓力及軸（zhóu）、缸體或活塞（sāi）杆的材質、硬度、幾何形狀、外表光潔度，以及密封（fēng）件的結構等影響光滑膜（mó）構（gòu）成和膜特征的因素，均（jun1）影響密封作（zuò）用。一般說來（lái），構成連續的（de）光滑膜能取得抱負的密封作用。

日（rì）本NOK公（gōng）司最先在世（shì）界上用zui新（xīn）的圖象處理技能解釋清楚油封的密封原理。以為油封(旋滾動密封)的密封機理由光滑特性和密封（fēng）原理兩部分組成。光滑特性：油封的衝突特（tè）性受流體的粘度與滑動速度（dù）支配，油封與軸的相對滑動外表（biǎo）在（zài）油膜（mó）別離的光滑（huá）狀態下運動，因此保持衝突阻力小，磨損小。密封原理：油封（fēng）滑動接觸麵上油的流（liú）動是（shì）從大氣側流向油側又從油側流向大氣側的循環。滑動麵的光（guāng）滑（huá）傑出，可防止磨損的進行，由此沒有走漏。

一、體係中油溫過高的損害

1、液（yè）壓油的粘度下降

液壓油的粘度（dù）隨（suí）溫度的改變而改變（biàn），溫度過高液壓油的粘度會下降，簡單發生走漏，使容（róng）積效率下降。一起，光滑功能變差，因此形成磨損加重，乃至發生燒結現象。

2、液壓體係的（de）零件因過（guò）熱而脹大

因為（wéi）體係各組成部分的線脹（zhàng）係數（shù）、受熱和（hé）散熱（rè）條件不盡相同，各部分受熱脹大情（qíng）況也不完全相同，因此發生（shēng）的變形也不同，很可能會損壞相對運動的零件本（běn）來正常的合作空隙，導致（zhì）衝突阻力添加，使（shǐ）閥芯易（yì）卡死。一起，高溫使光滑油膜（mó）變（biàn）薄（báo），機械磨損添加，形成元件中的精細（xì）合作麵因過早磨損而失效乃至作廢。

3、損（sǔn）壞了油液的氧化安定（dìng）性和熱安定性

氧化安（ān）定性：是（shì）指液體反抗與含氧（yǎng）物（特別是空氣）起化學反應的才能。

熱安定性：是（shì）液體在高溫下反抗化學反應的才能。

油液在運用過程中（zhōng），因為受到熱、氧和金屬材料等的影（yǐng）響而發生氧化，使油液蛻變。當（dāng）溫度、壓力增高時，氧（yǎng）化速度就（jiù）會加（jiā）快，氧化所生成的物質會增強對（duì）金屬的腐蝕性。

4、加速密封件老化（huà）蛻變（biàn）、壽數縮短、損失密封功能，使體係嚴峻走漏。

5、易發生雜質，油溫過高，簡單汽化，使水分蒸發，元（yuán）件易（yì）發生穴蝕。油液氧化構成膠狀沉積物，阻塞過濾器濾芯和液壓閥內阻尼孔，使體係工作不正常。

二、油溫過高（gāo）的原因

1、油的品種和粘度等級（jí）不符合要求（qiú）。

每個品種的液壓油，都適應（yīng）工作在不同（tóng）環境的（de）液壓體係中。例如：長期工作的液壓體係，應運用L-HM抗磨液（yè）壓油。

2、液壓油汙染嚴峻

因為內部和（hé）外部存在的客觀條件，在環境比較惡劣區域（灰塵大、濕潤區域），液壓體係工作（zuò）時刻越長，油液中越簡單混入雜質和汙物，繪損壞液壓（yā）元件合作外表的精度，添加走漏，嚴峻（jun4）時（shí）使元件壽數短（duǎn）。尤其是當汙物（wù）通過濾油器時，會被（bèi）吸附在（zài）濾油器內的濾芯上，形成吸油（yóu）阻力和能耗添加，引起油溫升高。

3、油箱內液麵過低

油箱內油量太少，液壓體係就沒有滿足的流量將體係內部發生的（de）熱量帶走，導致（zhì）油（yóu）溫升高。

4、體係中混入空氣

低壓狀態下，空氣在油中構成許多（duō）小氣泡，當（dāng）其運動到高壓區時，這些小氣泡將被高壓油瞬（shùn）間擊（jī）碎，受到極具緊縮而（ér）破碎的氣泡會釋放出大量（liàng）的熱量，引（yǐn）起油溫升高。

5、濾油器阻塞

預防措施（shī）

1、合理選用油液的商標，對一些有特殊要求的設備應選用（yòng）專用液壓油。長期（qī）高負荷（hé）工作、換油時刻較長（zhǎng）時，應選用功能好的抗磨液壓油，目前本（běn）單位的液壓體係大多運用L-HM型46號液壓油。

2、對液壓油進行周期性的替換。

3、設備初工（gōng）作時應向液壓泵的注油孔注油並手動盤動液壓泵與（yǔ）電機（jī）之間的（de）聯軸器工作幾圈，使泵中吸滿油（yóu）液，避免吸入空氣或（huò）因缺少光滑在高（gāo）速旋（xuán）轉狀態（tài）下發生熱量，使油溫升高（gāo）乃至磨損元件。

4、選用恰當的冷卻（què）器，冷卻器的選擇（zé）與功率有關。

5、定期替換濾芯，保證油液清潔，油路暢通。

液壓技能向著高壓、高頻（pín）、快速呼應、準確製導等方向（xiàng）發展,對介質的（de）要求也越來越高,毛病掃除（chú）也比較（jiào）困難,但液壓體係80﹪的毛病都是和液壓介質有直接（jiē）的關係。所（suǒ）以，液壓介質（zhì）的選用、日常的保護等就顯得十分重要。隻有在（zài）這個基礎上，才能使液壓體係工作的更安穩（wěn），運用壽數更長。