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大口徑(jìng)薄避零件的(de)車削方法有哪些?

發布時間:2020-12-16 點擊次數:1008

   【摘要】:常說的大口徑薄壁(bì)零(líng)件是機械配套零件中認為(wéi)的徑向小、軸向尺(chǐ)度較小的一(yī)種簡單變形的零件,但(dàn)是這種零件由於重量輕(qīng)、消耗資料較少、具有較(jiào)低的(de)本錢,然後被廣泛運用。

         常說的大口徑薄壁零件(jiàn)是機械配套零件中認為(wéi)的徑向小、軸向尺度較小的一種簡單(dān)變形的零件,但是這種零件由於重量輕、消耗資料較少、具有較低的本錢,然後被廣泛運用。

         大口徑薄壁零件是較難加工的零件,當前的車削加(jiā)工工藝中,較大的要素便是由於(yú)大口徑薄壁零件加工技術不成熟引起的,尤其是大口徑薄壁零件的裝夾以及車削等環節,並沒有經過很多的實踐操作。

大口徑薄壁(bì)零件

         這類零件在(zài)切削力作用下,簡單引起熱變形和產(chǎn)生振動(dòng)和變形,影響工(gōng)件的尺度精度,形位精度和(hé)表麵粗糙度,這類(lèi)零件的(de)壁厚與它的徑(jìng)向,軸向尺度相比較,相差懸殊,所以大口徑(jìng)薄壁零件的剛性較差,易變形,裝夾成為加工質量和提高功率的要害.此外(wài),部分精密零件的結構複雜(zá),精度要求高,而且需要屢次換位裝夾(jiá)找正費工費時,出產準備時間(jiān)過長,影響加工(gōng)功率,給車削(xuē)加工帶來一定的困難(nán)。



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